Jiangling klasik
Spésifikasi
Modél merek | Modél | Sub Tipe | pikeun ngonpigurasikeun | VIN | Taun | Jarak (KM) | Ukuran Mesin | Daya (kw) | Pangiriman |
Jiangling klasik | Sédan | Candak | Dua drive solar GL | LEFADCD17CHP07245 | 2012/2/1 | 110000 | 2.8T | 103 | MT |
Tipe Suluh | Warna | Standar émisi | (mm) / Diménsi | Modél mesin | Panto | Kapasitas Seating | Setir | Jenis asupan | Ngajalankeun |
solar | biru | Cina III | 5040/1690/1645 | JX493ZQ5A | 4 | 5 | LHD | Turbo | Kabayang pungkur drive |
Baodian langkung pikaresepeun dina penampilan tibatan produk generasi sateuacana.Beungeut hareup atmosfir sareng kuat, kalayan dampak visual anu hébat.Garis tina sakabeh wahana basajan tur alam, kalawan rasa Éropa euyeub;Penampilanna kasar sareng endah.Desain sakabéh bisa disebutkeun pikeun ngahontal integrasi sampurna kakuatan sarta elegance;The kompartemen pungkur adopts ganda-lapisan wadahna struktur, nu boga kakuatan tinggi na ngaronjatkeun kapasitas beban tina wahana;The dinamis olahraga sarta rekreasi rak dual-Tujuan nyaeta nilai hiji mobil jeung fungsi dua mobil.Desain eunteung curvature ganda diadopsi rék dilegakeun widang pungkur visi, éféktif ngurangan aréa buta tina widang supir visi jeung ningkatkeun kaamanan nyetir;Penampilanna langkung lega sareng langkung seueur aliran, sareng kombinasi anu sampurna sareng A-pilar sacara efektif ngirangan résistansi angin.Kaca spion kalawan 8 kelir kayaning harta beureum, rékayasa konéng sarta héjo poék anu loyog jeung warna awak pikeun ngaronjatkeun konsistensi tina penampilan sakabeh wahana.Mékanisme ngonci diposisikan dina arah X, y sareng Z, anu ngajantenkeun konci panto buntut langkung teguh sareng ngirangan noise nalika nyetir.Kabel tali kawat baja diadopsi, kalayan struktur anu sederhana sareng modis, novel sareng éndah.Lamun anjeun diuk di taksi tur mimitian mobil, anjeun écés bisa ngarasakeun kakuatan kuat mobil.Mesin common rail tekanan tinggi sareng téknologi impor ngirangan volume knalpot ku 20%, tapi tenaga kuda sareng torsi 18% sareng 23% langkung seueur, sareng efisiensi bahan bakar ningkat ku 10%.Éta tiasa kalayan gampang ngalangkungan syarat émisi Euro III.The shift jeung clutch salila nyetir pisan gampang.Leumpang ngaliwatan aliran lalulintas, chassis stabil sarta solid jeung kontrol fléksibel nyieun lalampahan panjang nikmat.Truk pikap Jiangling Baodian dilengkepan mesin jx493zq5a sareng mingpin dina nyumponan standar nasional.Baodian jauh saluareun produk anu sami dina hal kakuatan, irit bahan bakar sareng daya tahan.Penampilan adopts design eunteung curvature ganda rék dilegakeun widang pungkur visi, éféktif ngurangan aréa buta tina widang supir visi jeung ningkatkeun kaamanan nyetir;Penampilanna langkung lega sareng langkung seueur aliran, sareng kombinasi anu sampurna sareng A-pilar sacara efektif ngirangan résistansi angin.Cangkang héjo poék ngaronjatkeun konsistensi penampilan sakabeh wahana.Panel instrumen kalayan bentuk anyar sareng karakter bodas populér dina latar hideung (biru) sareng pointer beureum gaduh perenah anu lumayan, jelas sareng gampang dibaca, sareng langkung olahraga.Desain foldable tina cecekelan jero panumpang urang geulis tur nyaman.Lamun teu dipaké, cecekelan otomatis rebounds sarta narilep, sahingga spasi interior beuki kabuka.korsi bisa disaluyukeun dina arah hareup, pungkur, luhur jeung ka handap, sarta setir bisa disaluyukeun dina sababaraha sudut, ku kituna supir bisa nyaluyukeun kana sikep nyetir pangalusna.Kotak sarung tangan terpadu ningkatkeun rohangan panyimpen, sareng bagian gilig di tukangeunana merenah pikeun panumpang nempatkeun leungeunna, ngajantenkeun nyetir langkung nyaman.