Cina gaduh langkung ti 300 juta kendaraan anu kadaptar sareng sadayana fokus kana kandaraan listrik sareng otonom generasi salajengna, nagara éta bakal janten ékspor mobil pre-milik panggedéna di dunya.
Kalayan fokus kana EV sareng kendaraan otonom, Cina bakal janten eksportir mobil pre-milik panggedéna di dunya.
New Delhi: Cina ayeuna pasar pangbadagna di dunya pikeun kandaraan jeung unggal pabrik mobil utama di sakuliah dunya hayang meunang sapotong badag tina pai pasar dinya.Di sagigireun kandaraan ICE-Powered, éta ogé pasar pangbadagna pikeun kandaraan listrik ogé.
Cina ayeuna gaduh langkung ti 300 juta kendaraan anu kadaptar.Ieu tiasa janten inventaris kendaraan anu paling ageung di dunya dina waktos anu caket.
Kalayan fokus kana EV sareng kendaraan otonom, Cina bakal janten eksportir mobil pre-milik panggedéna di dunya.
Laporan média nyatakeun yén perusahaan Cina di Guangzhou nembé ngékspor 300 mobil bekas ka para pembeli di nagara sapertos Kamboja, Nigeria, Myanmar sareng Rusia.
Ieu mangrupikeun kiriman anu munggaran pikeun nagara éta sabab parantos ngabatesan ékspor skala ageung kendaraan anu tos dipiboga ku sieun kualitas goréng tiasa ngarusak reputasi na.Ogé, bakal aya deui kiriman sapertos pas.
Ayeuna, kalayan ningkatna saham kendaraan anu dianggo, nagara narékahan pikeun ngajual mobil-mobil ieu ka nagara-nagara anu norma kasalametan sareng émisi anu hampang.Ningkatkeun kualitas mobil Cina ti sateuacanna maénkeun peran sanés dina strategi ieu.
Pasar mobil bekas mangrupikeun bagéan énggal dimana sababaraha produsén mobil narékahan pikeun milarian tuah.Di nagara-nagara maju, langkung ti dua kali langkung seueur mobil bekas anu dijual tibatan anu énggal.
Salaku conto, di pasar AS, 17.2 juta kendaraan énggal dijual dina taun 2018 dibandingkeun sareng 40.2 juta anu dianggo sareng jurang ieu diperkirakeun ngalegaan taun 2019.
Harga mobil anyar anu terus-terusan ningkat sareng sajumlah ageung mobil bekas anu kaluar tina ngajakan bakal ngadorong pasar mobil anu tos dipiboga naek gancang-gancang.
Nagara-nagara maju sapertos AS sareng Jepang parantos ngintunkeun kendaraan anu dianggo ka nagara-nagara berkembang sapertos Mexico, Nigeria salami sababaraha dekade.
Ayeuna, Cina diperkirakeun nyandak posisi ngarah dina ékspor kandaraan dipaké ka nagara séjén, dimana tungtutan luhur pikeun alternatif langkung mirah ti model anyar pricey.
Taun 2018, Cina ngajual 28 juta mobil anyar sareng ampir 14 juta mobil bekas.Rasio diperkirakeun bakal gancang-gancang sareng teu jauh-jauh nyaéta waktos kendaraan ieu bakal diékspor ka sababaraha nagara sanés, didorong ku dorongan pamaréntah Cina ka mobil nol émisi.
Ogé, gerakan ieu bakal naekeun industri mobil Cina, anu ayeuna aya dina slump.Kalayan panyusun kabijakan anu hoyong naekeun industri sareng industri Cina, ngirimkeun kendaraan sateuacana ka Afrika, sababaraha nagara Asia sareng Amérika Latin tiasa janten cara énggal.
waktos pos: Jun-28-2021