Bandéra beureum HS5

Sumber tina chassis Hongqi HS5 béda.Aya nu nyebatkeun eta asalna tina Mazda, aya nu nyebatkeun eta asalna tina Volkswagen.Nyatana, dua merek éta pantes dipastikeun dina hal sasis, sareng struktur sasis hareup sareng pungkur Hongqi HS5 mandiri.Sistim gantung, sarta bubuka full-waktu opat roda model sistem drive dina model luhur, sakabéh Sigana alus, sakumaha disebut pahlawan teu menta sumberna, henteu masalah ti mana chassis asalna, naon penting. nyaeta kinerja chassis nu, nu ti pangalaman test drive.Ningali yén HS5 masih pohara nyaman pikeun nyetir, penanganan ogé pohara nyaman. Saterusna, dina hal spasi, rarasaan numpak mobil bandéra beureum salawasna pisan nyaman, jadi HS5 warisan tradisi alus ieu, ukuranana mobil Éta 4760x1907x1700mm sarta wheelbase nyaeta 2870mm.Ieu tiasa ditingali tina parameter yén rohangan karasaeun saé.Salaku SUV sedeng-ukuran, nu Hongqi HS5 ngabogaan luhur tunggang comfort.Next, hayu urang nempo kakuatan.HS5 ngagunakeun mesin 2.0T turbocharged kalawan horsepower maksimum 224 horsepower sarta torsi puncak 340 Nm.Rarasaan sakabéh masih alus.Sumuhun, sarta HS5 ngagunakeun transmisi manual otomatis 6-speed, reliabiliti jeung smoothness anu luar biasa. Dina watesan konfigurasi, HS5 dilengkepan interkonéksi telepon sélulér standar anyar, 4 palabuhan USB dina mobil (jeung ngarojong ngecas nirkabel), jaringan mobil. jasa, Wi-Fi mobil, jeung ngarojong aktip mobile Search mobil, kadali jauh tina AC, ngamimitian / eureun, kontrol konci panto, tampilan status wahana jeung fungsi layanan informasi.Iwal drive dua roda low-tungtung, opat model sejenna dilengkepan sunroofs panorama, tailgates listrik, sarta gambar panorama;dina waktos anu sareng, aranjeunna dilengkepan ngawas tekanan ban, radar parkir hareup jeung pungkur (low jeung pertengahan rentang kalawan 4 hareup jeung 4 pungkur, sarta luhur-tungtung kalawan 6 pungkur 4) sarta konfigurasi Usability kayaning hareup jeung gambar video pungkur. standar, sarta sakabéh konfigurasi HS5 masih pisan euyeub.